Superbike-Lenker Umbau

Lenker Umbau.

Ich habe an meiner ZX10 einen ABM Superbike -Lenker Umbau montiert. Da die Bremsleitungen verlängert werden müssen habe ich auch gleich Stahlflex-Bremsleitungen (ABM) montiert.

Der Umbau ist relativ leicht. Als erstes sollten die Bremsflüssigkeiten "abgelassen" werden, da die Bremsleitungen demontiert werden. Dann müssen die Griffe und die Armaturen von den Serien-Lenkerstummel entfernt bzw. demontiert werden.
Nun können die Lenkerstummel demontiert werden und die neue ABM-Gabelbrückenadapterplatte montiert werden.
Nun wird es etwas komplizierter :-(
Jetzt kann der SB-Lenker montiert werden und die Griffe bzw. die Armaturen müssen angepasst werden, da hierfür je Seite ein Loch (zur Verdrehsicherung) in den Lenker gebohrt werden muß (war bei mir zumindest so, ist möglich daß es bei anderen Herstellern anders ist).
Wenn die Löcher drin sind, können die Armarturen befestigt werden. Bei den Griffen hilft Seife oder Vaseline, um die auf den Lenker zu bekommen.

Tipp von Michael Arnold: Sehr dünne Seifenlauge oder Alkohol (nein, nicht der teure Pernod;-) sondern Isopropanol aus der Apotheke) tuns besser und verflüchtigen sich nach ein paar Stunden.

Jetzt können die Bremsleitungen montiert werden und dann kommt die Bremsflüssigkeit rein.
Nun entlüften und alle Schrauben noch mal nachziehen und fertig :-)
Als nächstes muß leider die ganze Sache noch vom TÜV abgesegnet werden, welches aber kein großes Problem darstellt, da bei einem Superbike-Lenker- und Bremsleitungskauf ein Teilegutachten dabei ist.

Peter's ZX10 SB-Lenker von ABM Fahrzeugtechnik GmbH Im Gelbstein 25a 79206 Breisach Tel.: 07667/9446-0

Es gibt noch eine Möglichkeit :-)

Michael hat an seiner ZX10 Länkerenden der GTR 1000 montiert ,

Wenn die GTR Länkerenden verwendet werden kann es sein das die Bremsleitungen verlängert werden müssen , wobei Michael dies nicht tun musste .