2 Scotoiler-Einbauten

Zwei Einbau Möglichkeiten eines
Scottoilers an einer ZX10

Scottoiler Einbau Beschreibung von Ralf Geisse :

Nachdem zwei Biker-Kollegen gute Erfahrungen mit dem Scottoiler an der VFR 750 F gemacht haben, nahm ich mir vor das Ding auch irgendwann mal auszuprobieren. Der Kauf einer ZX-10 mit recht neuer Kette war Anlaß genug, es jetzt gleich zu tun.   

Scottoiler an der ZX-10

Der Vorratsbehälter befindet sich unter dem Seitendeckel im Heckrahmen, die Halterung ist auf den Hinterrad-Kotflügel geklebt. Die Idee, das Öl nicht an das Kettenrad sondern an das Ritzel zu führen habe ich gerne übernommen, da ich einen unsichtbaren Einbau wollte. Anders als bei der VFR ist es jedoch nicht leicht den Schlauch um die Kette herumzubiegen und sicher zu befestigen. Die Halterung für den Schlauch habe ich auf der obersten Querstrebe (hinter der kleinen Chromblende) festgeklebt und duch einen Kabelbinder gesichert (Foto kommt noch). Die Ölzufuhr wird durch Motorunterdruck gesteuert - ohne Unterdruck keine Schmierung. Den dünnen Unterdruckschlauch habe ich zwischen Vergaser 1 und 2 nach vorne geführt und am Ansaugstutzen 1 angeschlossen

Vorratsbehälter im Heckrahmen	Ölzufuhr ans Ritzel	Unterdruckschlauch am Ansaugstutzen

Leider kommt man nicht besonders bequem an das Teil ran, um die Ölzufuhr zu regeln. Der Seitendeckel der ZX-10 ist nicht ohne Imbusschlüssel abzubauen, und die Stöpsel ermutigen mich auch nicht, den Deckel jeden Tag abzunehmen. Erfahrungswerte, wie der mitgelieferte Kleber seiner Aufgabe gewachsen ist, fehlen mir noch. Vielleicht findet jemand auch eine nette Lösung wie man die Sachen mit den mitgelieferten Schellen befestigen kann.

Scottoiler Einbau von Manfred Englisch:

Der Einbau ist im Prinzip mit Ralf seinem identisch nur das Manfred die Ölzufuhr ans Kettenrad montiert hat.

© ZX-ZZR-IG